Pour une ville fluviale comme la nôtre, les ponts consti­­­­tuent des axes de passage haute­­­­ment stra­­­­té­­­­giques. Et celui d’Arches n’échappe pas à la règle. Depuis la fin d’an­­­née dernière, d’im­­­por­­­­tants travaux ont été entre­­­­pris sur ce pont. Il s’agit de reprendre l’en­­­semble de la chaus­­­­sée, d’une largeur totale de plus de 17 mètres, pour y aména­­­­ger une piste cyclable qui sera sépa­­­­rée des voies de circu­­­­la­­­­tion des véhi­­­­cules moto­­­­ri­­­­sés par un soubas­­­­se­­­­ment en béton surmonté d’une barrière ajou­­­­rée. En raison de ces travaux, la circu­­­­la­­­­tion est actuel­­­­le­­­­ment limi­­­­tée à une moitié de la chaus­­­­sée. Et début mai : c’est l’autre moitié qui sera concer­­­­née. 

 « On en profite pour faire béné­­­­fi­­­­cier le pont d’Arches de tech­­­­niques habi­­­­tuel­­­­le­­­­ment réser­­­­vées à des ouvrages d’art d’un gaba­­­­rit plus impo­­­­sant, précise Else Joseph, l’adjointe en charge des travaux. On met en place d’épaisses plaques de carbone qui vont assu­­­­rer une bien meilleure étan­­­­chéité, donc prolon­­­­ger de manière notable sa durée de vie. Il est égale­­­­ment prévu de répa­­­­rer les parties du garde-corps endom­­­­ma­­­­gées depuis sa mise en service. » 

Fin juin/début juillet, en fonc­­­­tion des condi­­­­tions clima­­­­tiques, c’est donc un pont « tout neuf » que pour­­­­ront emprun­­­­ter tous ses utili­­­­sa­­­­teurs, qu’ils possèdent deux jambes, deux ou quatre roues.